Con-bearing နှင့်မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်များတွင်အဓိက bearing ဘာတွေလဲ။

ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံနှင့်အင်ဂျင်ရှိ Crankshaft Bush သည်အလားတူအားသာချက်များရှိသောအစိတ်အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ သူတို့ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်တွေကဘာလဲသိလား။ သူတို့အကြားခြားနားချက်ကဘာလဲ။

1. မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်များ၌ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံများနှင့်လက်ကိုင်ချုံပုတ်များမှာအဘယ်နည်း။

လှံတံများနှင့်လက်ကိုင်ချုံများကိုချိတ်ဆက်ခြင်းသည်မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်များတွင်တွေ့ရသောမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဤအပိုင်းများသည်ပွတ်တိုက်များကိုလျှော့ချရန်နှင့်အင်ဂျင်အတွင်းရှိရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုထောက်ပံ့ရန်အထောက်အပံ့ပေးရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသောချုံသည်ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံနှင့်ပစ္စတင်ပင်အကြားတည်ရှိသည်။

2. သူတို့ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်တွေကဘာတွေလဲ။

လှံတံများကိုချိတ်ဆက်ခြင်း -

ချိတ်ဆက်ထားသောချုံသည်ပစ္စတင်ကိုလက်ကိုင်ဖုန်းသို့ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုတွင်အဓိကအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ ၎င်းသည်ဆလင်ဒါ၌ပစ္စတင်တွင်ပစ္စတင်တွင်တက်ပြီးချောချောမွေ့မွေ့လှုပ်ရှားစေရန်အတွက်ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံကိုခွင့်ပြုသည့်မျက်နှာပြင်တစ်ခုအနေဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။ ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံဘုရ်ှသည်ညှိနှိုင်းမှုကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်အင်ဂျင်အတွင်းရှိတုန်ခါမှုကိုလျှော့ချရန်ကူညီသည်။

3 ။

ချိတ်ဆက်ထားသောလှံချုံသည်စက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောလှံတံနှင့်အင်ဂျင်တစ်ခုရှိ crankshaft အကြားတပ်ဆင်ထားသည့် cylindrical အစိတ်အပိုင်းငယ်လေးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာဆက်သွယ်မှုလှံတံနှင့် crankshaft တို့အကြားပွတ်တိုက်မှုကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ CRABRAFT ဘုရှ်သည်လက်ကိုင်ပိတ်ဆို့မှုအတွင်းချောချောမွေ့မွေ့လှည့်ပတ်ရန်ခွင့်ပြုသည့် bubshaft bush သည်လက်ကိုင်ဖုန်းကိုအထောက်အကူပြုသည်။ လက်ကိုင်ဘုရ်ှသည် crankshaft နှင့်အင်ဂျင်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုအကြားပွတ်တိုက်မှုနှင့် 0 တ်ဆင်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။

ပိုမိုလေ့လာရန်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါ

WhatsApp: +86 181448376660

Wed: www.1Dauto.com www.1doem.com